Nyheter/blogg

Turbosystemet färdigmonterat och styrboxen flashad nu inväntar vi kallare väder innan vi bromsar maskinen.

6kg lättare än orginal!

Toppen håller mycket hög finish, och ser mycket lovade ut. Vi kommer test köra maskiner med dessa toppar i bromsbänken inom kort.

Förbränningsrummen i SSI toppen byter man enkelt. Vi saluför Turbo förbränningsrum med 43cc istället för 41cc

Vi kommer återkomma med bromsresultat. Funkar det bra kommer vi börja sälja turbo-kit.

Nu har vi svarta fotsteg till Arctic Cat och Yamaha i lager igen samt toppar och huvar. : )

VI har bromsat maskinen ett antal gånger under flera dagars tid. Maskinen ger alltid bäst resultat helt kall dvs. första körningen på dagen. Den siffran som oftast dök upp var 157hk och vid något enstaka tillfälle något mer. Maskinen har inte fått sin programvara uppdaterad och körs på 95 oktanig bensin.

Önskar vi på Berga Speed Shop

Vi har i vissa situationer upplevt maskinen lite tung att lägga ner. Vi testar därför med en lite högre justerbar styrhöjare.

Vi bromsar våran Axys SKS 146" 850. Motorn gav ca: 155-156 hk kall första repan. Andra och tredje repan sjönk effekten. Denna maskin har inte fått mappen uppdaterad av Polaris. Vi kommer göra nya bromsningar med den nya programvaran. Maskinen har ca: 65 mil på mätaren och körs på 98 oktan.