Detta är ett billigt sätt att spara mycket vikt. Den låter marginellt högre än orginal men sportigare. Vi upplever även ett något bättre gassvar. Tidningen Snowrider mätta upp +1hk och vi har fått liknande resultat.
Staget som fäster upp ljuddämparen byts enkelt till titan. Ska man ha en lättviktsslutburk så är det lika bra att även banta stagets vikt med 0,15 kg .
Här spar vi ytterligare ca: 0,5 kg all viktminskning förbättrar maskinens prestanda!
Viktminskning ca: 0,5 kg sjukt fränt!
Skidbulten och bussningarna byts till titan samt skruvarna som håller handtagen på skidorna.
Vi monterar en titanframvagn från ALTernativ impact samt deras lättvikts spindlar. Viktminskning ca: 3kg! Det är mycket hög finsich på dessa produkter!
Denna lyftbåge är uppåt vinklad i bakkant vilket gör att den inte tar emot i snön när du exempelvis ska göra en vändning. Den är också enkel att få tag i när du grävt ner bakändan. Den har låg vikt så du adderar inte många gram mot orginalet. Du monterar den enkelt med medföljande skruvar.
Vi fick möjlighet att lägga några mil på Polaris Khaos 850 2021 några veckor innan jul. Efter nyår räknar vi med att vi får fler mil så inkörningen släpper. Vi återkommer med fler brommsningar då!
Med hjälp av en hålsåg kan du enkelt viktminska 30-50 gram på variator remhållaren. Ett tips från Chris Burandts. Vi brukar även montera en reservrem till Quickdriven där.
Äger du en en BRP så kan det vara läge att kontrollera rullarnas skick i sekundären. Du kan se dom genom helixen i sekundären. Byt ut dom om dom har minsta sprickan så undviker du haverier. Dessa rullar kan gå sönder redan vid relativt låga mil. Och är ett vanligt fel på BRP.
