Indy EVO får bukskydd
EVO modellen är mer utsatt för stock och sten eftersom den är lägre än en std. skoter. Ett bukskydd kan därför vara en bra att ha,
EVO modellen är mer utsatt för stock och sten eftersom den är lägre än en std. skoter. Ett bukskydd kan därför vara en bra att ha,
Vi monterar en progressiv Helix anpassad för Turbobruk. Finns att köpa i vår webshop.
Öhlinarna får uppdaterad shimssetting och ny Olja.
Maskinen ger över 180 hk med lägsta laddtrycket. Som referens bromsades en Patriot 850 precis innan till 149 hk. Vi använder väderstation för att få korrekta värden. Vi kommer fylla ny fräsch 98 oktanig soppa i tanken och se om den ger lite mer hk vid 3 PSI
Maskinen har gammal std. mack soppa från i våras i tanken men levererade oväntat bra resultat ändå, Vi körde med lägsta laddtrycket 3 PSI.
När vi bromsade denna 850 märkte vi att den gav ca: 10hk mindre än den borde. Vi återfann 3 hk genom att åtgärda ett avgasläckage mellan y-rör och pipa. Resterande 7 hk återfanns genom att spänna gasvajern. Att en ny std. skoter inte ger full effekt är inte ovanligt.
Våra bromsningar visar att SSI burken ger 2 - 3 hk i mellanregistret med bibehållen toppeffekt.
Dessa skotrar är för högt drevade för att fungera optimalt i lössnö. Dom är utrustade med större drivhjul än RMK och måste därför dervas lägre än RMKn.
Vi har bromsat 2st 850 maskiner med dessa slutburkar med bra resultat!
Så fort vi får kallare väder ska maskinen bromsas med slutburken.