På Arctic Cat skruvar man enkelt bort en trekantigplåt under maskinen och ersätter denna med en värmeväxlare. Denna värmeväxlare tar ner temperaturen på kylarvätskan som sedan leds igenom turbons kompressorhus.
Denna kund Arctic cat med silberturbo kit får en intercooler installerad. Kompressorhuset byts till ett vattenmantlat där extrakyld kylarväyska leds igenom.
Denna kolfiber monorailen är brutalt mycket hållbarare än orginal och dessutom lite lättare!
Vi sätter alltid i förstärkta rullar. Detta byte kan gå relativt smidigt om rörstiften går att slå ur. Men ibland kan dessa sitta hopplöst hårt fast och då blir det ett drygt jobb.
BRPs QRS sekundär har hängt med i många år och är i ärlighetensnamn en tveksam konstruktion. Rullarna i dessa sekundärer går lätt sönder även på nästan nya maskiner och då skadas ofta även helixen. Det är inte heller ovanligt att helixens skruvar lossnar eller går av. Det vanligaste jobb vi utför är byta av rullar i sekundären på BRP....
Vi monterar ett mycket prisvärt SSI variator kit på denna 2016 Summit. I kittet följer det med fjädrar, helix och viktpinnar men även ett rullager som monters mellan helixen och sekundärfjädern. Detta rullager säljer vi även separat och det förbättrar backshiften.
När dessa motorer kom så ryktades det om 155HP + vilket vi nu kan dementera som fantasier. Den verkliga siffran ligger snarare på 147-148 hp Bästa resultatet vi fick var 148,8 hp! Gassvaret vid verklig körning lämnar dock mycket att önska på dessa motorer...
Toppen ger några hästar till i toppeffekt och mer vrid i mellanregistret. Vi rekommenderar 38 cc förbränningsrum och 98 oktan. Det funkar bra tillsammans med SSI/Berga pipa eller Jaws samt tändkil.
Dessa motorer lämnar den effekten BRP utlovat. Vi mäter 165,4 hp vid 7850rpm.
En viktminskning på ca: 3 kg fick vi när Öhlinarna byttes mot FOX float 3 Evol QS3-R LW Dessa foxar har Chris Burandt shimsning / kalibrering. (för hård backcountry körning) Och är av en ny lättviktstyp! Vi vågar nu påstå att vi nu har Sveriges lättaste Polaris efter allt kolfiber och titan vi satt på den.
