Nyheter/blogg

Önskar vi till alla våra kunder ! Vi ser framemot 2022. Lite har vi kunnat köra under julen trots snöbrist.

Denna tank är tillverkad i aluminium och är lite mer slimad är orginal. Detta tillsamsans med ned nättare lägre dynan gör dig mer rörlig på maskinen. viktminskning ca: 3kg Tankrymmd ca: 39 liter

Denna maskin har vi utrustat med SSI yrör och våran egna Berga pipa samt 2,5 graders tändkil. Y-rör och pipan gav 5-6 hk men när vi la till tändkil på 2,5 grader vaknade pipan och leverade 10-11 hk Nu ger katten 154+ HP!! Mer kraft hoppas vi finna med omarbetad mapp.

Vi kan nu en gång för alla fast ställa att tändkilar fungerar och dessutom väldigt bra. Det har figurerat rykten om att tändkilar inte fungerar men det är nog bara okunskap som ligger bakom dessa, Däremot kan tändkilen göra att du måste tanka 98 oktan för att ge en effekt ökning.

När vi ändå hade bort startapparaten och svänghjulet så passade vi på att montera en lättvikts startkopp. Den väger ca 150 gram mindre ön orginal. Detta kommer göra motorn gladare och svara snabbare på gaspådrag.

Genom att bygga om orginalpipan kan vi få ut betydligt mer kraft ur Arctic Cats motor. Vi ändrar bland annat pipans längd, ökar dess volym och bygger om stingern. Vi kör den tillsammans med SSIs y-rör för bästa effekt. Orginal värmeskölden kan vi med fördel återmontera.

Vi demonterar svänghjulet och monterar en offset tändkil denna förskjuter svänghjulet 2,5 grader i klockans riktning. Detta gör att motorn tänder tidigare och ger mer hästkrafter.

Värmeväxlaren poppnitas fast istället för plåten som sitter under buken. Denna kyls av snön. Kylvätskan cirkulerar sedan från värmeväxlaren till turbons kompressorhus.

Vi byter kompressorhuset på turbon mot ett vattenmantlad.. Så att kallt kylvatten kan ledas direkt från en snökyld värmeväxlare som placeras under skotern igenom kompressorhuset. Detta kylar luften och turbon.

Inkoppling av RP kylaren görs enkelt i serie med orginalkylaren. Det medföljer en slang som koppas enligt bilden.