Denna Polaris 850 är försedd med Silber Turbo vilket ökar kraven på kylsystemet. En komplettreringskylare från RP förbättrar kylningen avsevärt. Den kopplas i serie med orginalkylaren.
Nyheter/blogg
Kolfiberrails från Nexttech, titansvingar från ALTernativ impact. Detta spar rejält med vikt på denna Polaris Khaos.
Nya variatorer i 2022 Arctic Cat
Den nya primärvariatorn i Arctic Cat är betydligt mer slimad än tidigare och väger mindre. Den ser riktigt trevlig ut och ska vara mer servicevänlig än tidigare. Vi kommer inom kort få hem SSI variator-kit och magnetvikter till dessa.
Vi bormsar 2022 M 8000 med SSI y-rör
Vi ser direkt ett kraftigt ökat vridmoment i mellanregistret. Ca: 6 hp mer i hela mellanregistret vilket känns när man kör skotern. Vi ser också att peak power inträffar redan vid 7850 rpm oavsett hur vi värmer pipan. Y-röret ger även 1-2 hp mer på topp.
Vi monterar SSI Y-rör på 2022 C-tec
SSI y-röret har annan utformning och har 2mm grövre rör än orginal. Det är tillverkat i polerat rostfrit, den blanka ytan minskar värmestrålningen i motorrummet.
Vi bromsar Arctic Cat R-M 8000 2022
2022 Arctic Cat överraskar med 144 hp vid 8150 RPM som bäst. 2020 gav inte mer än 140 hp. Nu verkar 2019 års effekt vara tillbaka i maskinerna. Vi körde med 98 okatanig bensin. Första delen av har släppt däremot går den fortfarande på oljeberikning ( Släpper efter första tanken bränsle passerat motorn)
Vi kommer testa och montera diverse eftermarknads produkter på denna maskin och förhoppningsvis få fram ett variator-kit till den nya primärvariatorn. Vi kommer även ha Khaose .2021 och Khaose boost 2022 som testmaskiner i vinter..
I väntan på våran Khaose Boost bygger vi vidare på våran 2021 lättvikts khaose. Mer titan och kolfiber ska på.
. Enligt oss dom bästa fotstegen på marknaden till Arctic Cat. Nu endast 4998:-
Nu i lager!